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敢和狗熊试比高的战斗民族开啥车?低油价二手车、没人要的中国车

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  原创小李车评李建红昨天我要分享

 说到战斗国家,人们上网时首先想到的是俄罗斯,它位于中国北方。为了解战斗人民,俄罗斯人可能无法与北方棕熊竞争;在战斗国家的汽车工业中,许多人的概念可能仍然停留在老拉达和老挝的时代。毕竟,这些战斗国家的汽车品牌都培育了一代中国汽车,但现在俄罗斯汽车市场,俄罗斯人到底。汽车?中国的汽车如何在俄罗斯混合?

在谈到俄罗斯汽车行业之前,让我们先介绍一些关于俄罗斯汽车的数据和规则。通过这些准备工作,我们对这个神秘国家汽车工业的发展有了基本的了解。

首先,俄罗斯的石油价格本身相对便宜,俄罗斯的石油产量相对较大,2018年的原油年产量为80亿桶,远高于中国的256亿桶;在2018年全球油价排名统计中,俄罗斯汽油价格平均值为0.67美元/升,远低于美国0.85美元/升和中国的1.1升美元/升,因此油价便宜,因此很多俄罗斯人可以买车,虽然有些车很破,有些车是油老虎只想打开。还能买得起!

其次,俄罗斯没有汽车检查系统,因此它为许多二手车提供了更多的生存机会。这也使许多二手车因其他国家和地区的排放和其他问题而退役。机遇和这样一个系统在一定程度上奠定了俄罗斯汽车工业的基本格局。

事实上,俄罗斯汽车工业正在研究中。最直观的数据来源是销售数据。我们查看了2019年6月在俄罗斯销售的汽车品牌中的十大品牌名单。事实上,俄罗斯汽车市场的销售基数显然没有中国那么大,如销售。第一个俄制品牌拉达在6月份销售了30,768辆。这个数字比6月份上汽大众Tiguan的销量低近3,000个单位,这已经是这个第一个品牌的第一个月销量。但是,可以看出,在俄罗斯,市场对国内品牌的认可度相对较高。

当然,与日本品牌在全球许多地方的表现相比,现代起亚在俄罗斯新车销售的整体表现要好得多。 6月,现代起亚的总销量达到36,700辆,总销量超过拉达。该品牌,韩国汽车价格便宜,省油,并在俄罗斯获得了良好的认可。

德国大众汽车和法国雷诺的销量也很好。当然,这里提到的大众汽车将带来斯柯达的销量,但仍然难以与现代起亚的销售竞争,这与中国市场的表现相悖。现代起亚甚至看不到大众汽车的尾灯。

日本汽车在俄罗斯的销售相对平均。丰田和日产的销量进入前十,而本田,马自达和三菱等品牌未能进入前十大销量。

而俄罗斯的其他国内品牌缪斯比拉达更沮丧,但由于俄罗斯自己的销售额较少,至少前十名并不差。

中国汽车在俄罗斯市场的新车销售和俄罗斯品牌在中国市场的销售情况基本相同,即两个词:低迷! 6月,吉利汽车在俄罗斯销量最好。 6月份,它售出了944辆汽车。俄罗斯新车销量的市场份额为0.6%,几乎可以忽略不计。其他自主品牌没有说出来!

那么,您对此类销售数据有任何疑问吗?对于这个庞大的国家,人口也非常庞大。为什么新车销量最好的品牌月销量不如一个月中国一辆车的销量好?事实上,这与上一节提到的年度汽车检查系统的缺乏有关。

没有对汽车进行年度检查,它为二手车进入俄罗斯提供了许多机会。在俄罗斯,多年来,二手车业务比新车业务要好得多。在中国,很少有二手车从海外流出,但在俄罗斯。许多二手车来自海外市场,许多其他国家的车辆因排放而无法继续使用。很有可能被卖给俄罗斯人。

2018年,俄罗斯二手车市场销售了400万辆,而2018年俄罗斯的轻型和商用车销量仅为180万辆。这表明二手车市场远比新车市场更受欢迎。福特福克斯在前十名中销量最好。 2018年,二手车销量为137,500辆,排名第一;丰田卡罗拉以105,300的价格成交,排名第二;现代Solaris售出97,500。第三名;名单上的第四和第五位是起亚瑞欧和本田凯美瑞,分别售出87,300辆和80,300辆;雷诺洛根,涅瓦SUV,欧宝雅特,大宇Nexia和大众Polo分别进入前十名。因此,从销售量的角度来看,很明显二手车业务的普及已经抑制了新车的销售,导致新车远远低于二手车的销量!

当然,我们最后会谈到一点俄罗斯汽车文化。最着名的是“俄罗斯三快”。俄罗斯人开车,速度快,转弯快,加速快。在俄罗斯驾驶,速度达20-30公里/小时是司空见惯的。当然,因为俄罗斯的道路交通管理是一团糟,所以很多司机都养成了习惯,各种超速,转弯而不是放慢速度!

当然,俄罗斯人驾驶还有另一个问题。它特别容易酒后驾车。对于俄罗斯男人来说,与伏特加和熊的战斗是每天,交通管理相对宽松,所以俄罗斯男人在路上喝很多人,特别是在偏远地区。很远的地方,我看到汽车漂浮在路上,很可能是醉了!

所以事实上,俄罗斯的汽车工业与其他许多国家有很大不同,主要是因为二手车的销量远远高于新车的销量。中国汽车产品在俄罗斯的低迷也让我们看到了中国汽车在海外市场的无能为力!

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